铃木汽车拼图剧情

有人说铃木是国际品牌，这个说法夸大其词了；它只是一个日本品牌，全球体量最大的三大汽车市场分别为中国、美国和欧盟，可是铃木在海外市场里只能在汽车工业水平相当之差的印度成为热门品牌，在中美两大市场中没有铃木的身影。这样的品牌也值得称道？除非喜欢尬舞和咖喱。

这些品牌的退出没有一个值得惋惜！比如铃木汽车的退出被很多人视为长安汽车的责任，说白了就是把外国汽车品牌在华市场失败的责任归结给中国企业；可是长安汽车却是自主品牌乘用车的销量亚军，综合商用车型实际为销量冠军。如果说长安汽车没有实力的话，如何会有这样的成绩呢？其实铃木的失败是必然的。因其技术储备只能打造出一些动力羸弱的小型或微型汽车，车辆的品质很低，只适合对车辆品质要求同样低的车主。

如果说到中国的车市，谁的产品质量最好，那么大部分人的第一个念头就是：日本！不得不说，日本汽车在国际和国内的汽车行业中，都是数一数二的。不过即便如此，日本汽车的销售情况也有很大的不同，比如丰田，比如本田，比如日产，比如马自达，比如三菱，比如斯巴鲁，都比较惨，不过如果说有什么遗憾的话，那就只有铃木了，铃木已经拆分了长安铃木和昌河铃木这两大合资企业。

说起来，铃木虽然质量很好，但却被淘汰了，在我们眼中，铃木就像是一个世界知名的汽车制造商，都会犯错，而铃木，却从来没有纠正过这个问题。之前我们就说过，铃木的质量不错，但并不是因为国内的消费者不懂，而是因为他们的品牌。铃木汽车在世界各地的汽车几乎都是以微型为主，就算是在中国，也没有大型汽车和紧凑SUV，更别说是中型SUV了。我们**的消费者，对汽车的需求量，也是非常大的，我们发现，很多小型车，都有4.7米以上的长度。因此，像大众，丰田，本田，通用这些合资企业的汽车尺寸越来越大，只有铃木这个牌子还在坚守他们的“迷你”战略，因此，随着市场的激烈，人们的选择越来越多，小尺寸的铃木汽车也就不复存在了。

而在印度，因为是初具规模的轿车，因此，铃木的产品，价格低廉，质量可靠，深受广大的消费者欢迎。我们认为，印度的汽车行业在未来的数年里，特别是在消费能力有所提升的情况下，或许丰田，本田，大众等大型轿车将会是印度人的“新宠”，而铃木很有可能会被淘汰！