泰坦尼克号载有约2200人出海,撞上冰山后,发出了“喀喳喀喳”的声音,有些好奇的旅客跑到船头,问乘务员,是什么东西发出了喀喳喀喳的声音,是不是撞上冰山了?乘务员回答:没事。因此,乘客们没有及时逃生。泰坦尼克号发出SOS求救信号弹泰坦尼克号沉船之谜后,附近有多艘客轮接收到了求救信号,但都以为是玩笑而不予理睬,只有卡帕西亚号坚持到现场。泰坦尼克号有二十艘救生艇,14只常规救生艇均可承载65人,其余4艘折叠艇和紧急救生艇都能坐40人。可是前几艘下海的救生艇只坐了将近一半人,只有最后几艘救生艇坐满了。但真正的最后几艘是没坐满的,由于下放顺序错误,造成最后放的船头几只没坐满人就匆忙放出了。
出于安全考虑,工程师安德鲁斯为泰坦尼克内部设计了多条简洁的逃生通道,还为泰坦尼克号设计了足够的救生艇挂载点位,可以让这艘巨轮装下64艘大型救生艇,16艘中型救生艇,32艘橡皮救生艇,足以满足4000人的逃生需求。但实际上泰坦尼克号首航时只装备了16艘救生艇,最多只能容纳1000名乘客搭乘逃生。
这个伊斯梅后来登上救生艇逃生,受到媒体的广泛抨击,遭到几乎整个世界的谴责,并成为几乎所有泰坦尼克号电影中的恶棍。
最后,伊斯梅沉船前独自逃生更是赤裸裸的谣言,幸存的乘客都证明他一直在甲板上帮助妇孺逃生,直到最后一艘救生艇放下时他才跳了进去。
“让科研人员先上救生艇,让年老体弱的人先去逃生。”这是船长金明奇的命令,更是全体船员共同的行动。可是船上总共只有四艘救生艇,其中还有两艘已经被撞击得无法再用,而剩下的两艘救生艇却因为船被撞得向右倾斜,导致失去了平衡,无法放下。